MANCANEGARA, AFTERMARKETPLUS.ID – Perkenalkan ini dia Hyundai i30 N, mobil performa tinggi pertama Hyundai Motor di bawah lencana N. Dibangun berdasarkan i30 generasi baru, i30 N dikembangkan untuk memberikan kenyamanan berkendara maksimal dalam aktivitas sehari-hari di jalan, ataupun juga di trek sirkuit.
Divisi N Hyundai lahir di Namyang, di Pusat R&D global Hyundai Motor di Korea dan diasah di Nürburgring. Salah satu lintasan balap paling menantang di dunia dan rumah Pusat Pengujian Hyundai. Logo N melambangkan sebuah tikungan akhir dimana i30 N telah diuji secara menyeluruh dan telah membuktikan kemampuannya.
I30 N terinspirasi oleh pengalaman Hyundai Motorsport di WRC sejak 2014. Keterlibatan Hyundai di WRC pun turut berbuah manis. Pasalnya, kejuaraan dunia reli tersebut memberi dorongan kuat bagi Hyundai untuk melahirkan mobil performa tinggi.
Ya inilah penantang serius bagi banyak musuh tangguh, seperti Volkswagen Golf GTI atau Honda Civic Type R sekalipun.
“Hyundai i30 N telah dikembangkan tanpa tujuan lain selain memberikan kesenangan berkendara maksimal kepada pelanggan dalam paket performa tinggi,” kata Albert Biermann, Executive Vice President Performance Development and High Performance Vehicle Division.
Bukan perkara mudah tentunya bagi Albert untuk menghadirkan sebuah paket komplet mobil performa tinggi. Jaminannya, selain performa faktor paling penting yang dipikirkan olehnya adalah harga jual hatchback Hyundai ini harus masuk akal.
Mobil ini mengusung mesin 4 silinder 2.000 cc turbo yang mampu mengembuskan tenaga 247 dk dan torsi puncak 353 Nm. Asupan tenaga besar ini disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan.
Hasilnya mobil ini dapat mengunci 0-100 km/jam dalam waktu 6,4 detik. Bahkan kecepatan maksimum bisa menyentuh 250 km/jam yang dibatasi secara elektris. Untuk menunjang performanya yang tinggi i30 N ini dilengkapi dengan fitur Launch Control.
Hal paling menarik tentu dari tersedianya 4 mode berkendara, yakni Eco, Normal, Sport, dan Sport Plus. Ada juga Limited Slip Diferential (LSD) elektronik untuk mengurangi gejala under steer saat i30 N melintasi tikungan serta pengaturan suspensi secara elektris untuk membuat handlingnya semakin tajam.
Hatchback Korea ini terlihat sporti dengan bumper depan yang agresif serta aksen merah di bawah gril sarang lebah. Tampak jelas ia mendapat lubang udara besar di tiap sudut ujung bumper. Sayap kecil serta diffuser belakang, selain membuat buritannya menarik juga diklaim mampu memperbaiki aerodinamika mobil.
Interior Hyundai i30 N ini, kental akan aura sporti dengan trim kulit yang dipadukan dengan nuansa warna hitam. Layout kabin difokuskan untuk menyatukan pengemudi dengan mobil di semua titik. Konsep ini didedikasikan untuk orang-orang yang benar-benar mencintai mobil.
Setir “N” eksklusif memastikan bahwa pengemudi berada dalam kontrol 100% dari semua fitur kinerja penggerak secara langsung dengan tangan. Termasuk hadirnya head unit model floating yang cukup kontras untuk mobil performa tinggi. Meski begitu, ia tetaplah hatchback Hyundai yang telah berhasil melewati tes di Nurburgring 24-Hours.
[MNR/VMI]
