AFTERMARKETPLUS.id - TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) kembali menegaskan dominasinya di balap touring nasional.
Mengandalkan All New Agya Stylix, TGRI sukses menutup musim balap Kejurnas ITCR 1200 2025 dengan prestasi gemilang, menyapu bersih podium Seeded B pada seri penutup Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 Seri ke-3 yang digelar pada 12-14 Desember.
Pembalap TGRI Amato Rudolph tampil impresif dan memastikan diri sebagai Champion Seeded B, diikuti Jordan Johan sebagai Runner Up, sementara Romy Tahrizi dari GR Garage Auto2000 Racing Team mengamankan posisi Juara Ketiga. Hasil ini menjadi penutup manis musim balap touring 2025 bagi Toyota.
Agya Stylix Terbukti Kompetitif di Balap Nasional
All New Toyota Agya Stylix mulai berlaga di Kejurnas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1200 sejak 2024 dan langsung menunjukkan performa kompetitif. Bersama TGRI, mobil Sporty Hatchback ini konsisten meraih podium dan semakin diminati para pembalap privateer, terlebih sejak digelarnya KRIDA Agya One Make Race sebagai bagian dari MFoS 2025.
Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM)menyebut, pencapaian TGRI dalam dua tahun terakhir menjadi bukti kuat performa Agya Stylix di lintasan balap nasional. Bahkan, musim perdana KRIDA Agya One Make Race berhasil menarik minat pembalap junior hingga senior.

Partisipasi Toyota Pecah Rekor di ITCR 1200
Kejurnas ITCR 1200 dikenal sebagai kelas bergengsi yang diikuti sekitar 24 pembalap dari tim pabrikan dan privateer.
Tahun ini, Toyota mencatat lonjakan partisipasi signifikan. Jika tahun lalu hanya diikuti 4 mobil dari 2 tim, kini melonjak menjadi 17 mobil dari 6 tim balap berbeda, menjadikannya partisipasi Toyota terbanyak dalam beberapa tahun terakhir.
Hal ini mempertegas posisi All New Agya Stylix sebagai salah satu mobil paling kompetitif dan diminati di kelas ITCR 1200.
Duel Sengit Hingga Drama Hujan di Mandalika
Balapan seri ke-5 pada Sabtu (13/12) langsung menyajikan duel ketat antara Amato Rudolph dan Jordan Johan. Dalam pertarungan selama 12 lap, Jordan finis di posisi ketiga Seeded B, disusul Amato di posisi keempat.
Tantangan makin berat di race kedua, Minggu (14/12), ketika hujan lebat mengguyur Sirkuit Mandalika sejak sesi kualifikasi.
Kondisi lintasan basah memaksa balapan dimulai dengan safety car hingga lap ke-3. Namun, pada tiga lap terakhir, Amato tampil agresif, menyalip para rival dan finis pertama Seeded B, diikuti Jordan di posisi kedua. Romy Tahrizi melengkapi dominasi Toyota dengan merebut posisi ketiga.
TGRI Akui Persaingan Makin Ketat
Amato Rudolph mengakui persaingan musim ini sangat kompetitif, terlebih dengan tantangan sirkuit baru dan kondisi wet race yang jarang terjadi di Mandalika.
Berkat dukungan engineer dan kerja sama solid antara TGRI dan GR Garage by Auto2000, Toyota sukses menyapu bersih podium Seeded B di seri pamungkas.
Sebagai bagian dari kontribusi Toyota terhadap dunia balap nasional, KRIDA Agya One Make Race 2025 menjadi wadah penting bagi pembalap non pabrikan.
Dengan spesifikasi ITCR 1200, kelas ini memberikan kesempatan pembalap untuk mengasah kemampuan, beradaptasi dengan atmosfer kompetisi, dan naik level ke Kejurnas ITCR 1200.
"Toyota akan terus mendukung motorsport nasional dan internasional sebagai sarana pengembangan talenta lokal sekaligus pembuktian performa kendaraan Toyota," ujar Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM).
Keberhasilan TGRI bersama All New Agya Stylix di ITCR 1200 2025 bukan hanya soal gelar juara, tetapi juga bukti nyata komitmen Toyota dalam menghadirkan Joy & Excitement of GR ke dunia balap Indonesia. Dengan prestasi ini, Agya Stylix semakin mengukuhkan diri sebagai ikon baru balap touring nasional.
#Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) #All New Agya Stylix
Author : pekik udi irianto > 3234 Articles
Pekik Udi Irianto mengenyam pendidikan di Vrije Academie voor de Beeldende Kunsten, The Haque, NL. Memulai karir di bidang otomotif sejak: 1994 : Fotografer Tabloid Otomotif. 2001 : Redaktur Foto Tabloid Otosport. 2003 : Redaktur Foto Majalah Auto Bild Indonesia. 2015 : Pemimpin Redaksi aftermarketplus.id.
List Comment
No Comment