AFTERMARKETPLUS.id - Pembalap termuda TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI), Farrel Rafellyno Augusto, kembali mencuri perhatian di ajang Kejurnas ITCR 1200 2026.
Mengandalkan New Agya Stylix, Farrel sukses meraih dua podium sekaligus pada Seri 3 dan Seri 4 yang berlangsung di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat, 15-16 Agustus 2026.
Penampilan Farrel menjadi salah satu sorotan dalam persaingan balap touring nasional yang berlangsung ketat.
Pada Seri 3, Farrel berhasil finis di posisi ketiga Kelas Non Seeded, sebelum tampil lebih impresif pada Seri 4 dengan merebut podium pertama Kelas Non Seeded.
Tak hanya Farrel, pembalap TGRI lainnya, Amato Rudolph, juga menunjukkan perjuangan hingga putaran terakhir.
Meski sempat menghadapi kendala teknis, Amato berhasil mempertahankan posisi lima besar overall sekaligus menjaga peluang TGRI di klasemen sementara pembalap dan tim.
New Agya Stylix Tunjukkan Performa Kompetitif
Performa New Agya Stylix langsung terlihat sejak Seri 3. Farrel dan Amato sama-sama memulai balapan dari posisi lima besar pada Sabtu (15/8).
Amato tampil agresif dengan bersaing ketat untuk memperebutkan posisi tiga besar. Namun, ia sempat keluar lintasan dan akhirnya menyelesaikan balapan di posisi keempat overall dengan total lap time 25:14.903.
Sementara itu, Farrel mampu menjaga konsistensinya dan finis di posisi ketiga Kelas Non Seeded dengan catatan waktu 25:43.324.
Hasil tersebut menjadi modal penting bagi Farrel untuk menghadapi Seri 4 yang berlangsung sehari kemudian.
Duel 12 Lap Makin Panas, Farrel Berhasil Amankan Podium
Pada Seri 4, Farrel dan Amato kembali mengawali balapan dari posisi lima besar. Keduanya bahu-membahu untuk mempertahankan posisi di barisan depan.
Persaingan semakin sengit memasuki dua lap terakhir. Farrel yang berada di posisi keempat harus menghadapi tekanan dari dua kompetitor yang terus berebut racing line. Aksi salip-menyalip pun terjadi hingga mendekati garis finis.
Amato juga tidak tinggal diam. Berbekal pengalaman panjang di ajang balap touring nasional, ia memanfaatkan situasi bumper-to-bumper untuk mencuri posisi.
Hasilnya, Amato berhasil finis di posisi kelima overall dengan total waktu 28:43.683.
Sementara Farrel sukses mempertahankan posisinya dan keluar sebagai juara Kelas Non Seeded Seri 4 dengan catatan waktu 28:42.791.
Prestasi tersebut menjadi pencapaian penting bagi Farrel yang masih tergolong muda, terlebih dirinya harus bersaing dengan pembalap-pembalap yang lebih berpengalaman.
Farrel: Dukungan Amato Bikin Balapan Lebih Tenang
Farrel mengaku sangat senang dengan hasil yang diraihnya bersama TGRI. Menurutnya, peningkatan performa New Agya Stylix yang dilakukan engineer TGRI turut meningkatkan kepercayaan dirinya di balik kemudi.
"Saya sangat senang karena debut saya bersama TGRI kembali berbuah manis kali ini. Kerja keras engineer TGRI yang berhasil memaksimalkan performance New Agya Stylix, meningkatkan rasa percaya diri dari balik kemudi," ujar Farrel Rafellyno Augusto.
Ia juga mengapresiasi peran Amato sebagai mentor selama menjalani kompetisi.
"Dukungan Mas Amato yang juga menjadi mentor, sanggup membuat saya berlomba dengan tenang dan lepas dari tekanan," tambahnya.
Farrel berharap performanya bersama TGRI terus meningkat pada seri berikutnya sehingga mampu konsisten berada di grid terdepan dan membuka peluang menjadi juara.
TGRI Terus Dorong Talenta Balap Lokal
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Bansar Maduma, memberikan apresiasi atas penampilan Farrel dan Amato di Mandalika.
Menurutnya, Farrel mampu menunjukkan mental kuat meski harus bertarung di tengah persaingan ketat dan menghadapi pembalap yang lebih senior.
"Selamat kepada pembalap TGRI Farrel Rafellyno Augusto yang tampil penuh percaya diri ketika bertarung di antara para senior di Kejurnas ITCR 1200 2026 yang sangat kompetitif," kata Bansar.
Ia juga mengapresiasi perjuangan Amato yang tetap mampu bertahan di lima besar overall meski menghadapi masalah teknis.
Sementara itu, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide, menegaskan bahwa keikutsertaan TGRI di ajang motorsport nasional tidak hanya mengejar prestasi balap.
Menurutnya, aktivitas motorsport juga menjadi bagian dari upaya Toyota dalam melakukan pembibitan talenta lokal sekaligus mengembangkan produk-produk Toyota.
"Perjuangan TGRI merupakan bagian dari upaya untuk mendukung kegiatan motorsport sebagai sarana pembibitan talenta lokal dan pengembangan produk-produk Toyota," ujar Hiroyuki.
Ia berharap pengalaman yang diperoleh TGRI maupun tim balap lain yang menggunakan mobil Toyota dapat menjadi masukan untuk pengembangan kendaraan Toyota di masa mendatang.
Dengan dua podium yang berhasil diraih Farrel di Mandalika, termasuk kemenangan Kelas Non Seeded Seri 4, TGRI menunjukkan bahwa New Agya Stylix memiliki potensi kuat di arena balap touring nasional.
Performa tersebut sekaligus membuat persaingan menuju seri berikutnya semakin menarik untuk disimak.
#Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI)
List Comment
No Comment