Impresi Pertama Mitsubishi Xpander CVT 2021

pekik udi irianto | 13 Dec 2021

Full Width Image

AFTERMARKETPLUS.id - Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross mendapat penyegaran di Gaikindo Indonesia International Auto Show 2021. Bagaimana menurut kami ubahannya? Berikut ulasan singkat kami tentang impresi pertama terhadap Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross.

Mitsubishi Xpander

Perubahannya cukup mengejutkan. Memang sudah seharusnya Mitsubishi meremajakan Xpander di Indonesia, mengingat persaingan yang semakin ketat di kelas Low MPV (Multi Purpose Vehicle). Apalagi Toyota dan Daihatsu juga mengelurakan generasi terbaru Avanza dan Xenia. Penyegaran yang dilakukan Mitsubishi sukses menjadikan Xpander semakin terus dapat bersaing dengan produk sejenis dari kompetitor.

Cara paling jitu yang kami apresiasi, mengubah tampilan wajah Xpander. Grille depan dua palang berwarna hitam glossy membuat wajahnya terlihat lebih sporty. Apalagi hidungnya sekarang punya lubang udara yang lebih besar. Dudukan plat nomor dipindah jadi lebih ke bawah tepat di bagian bumper depan yang desainnya pun terlihat semakin agresif dibanding sebelumnya. Desain grille barunya ini sekilas terlihat mirip dengan desain wajah SUV (Sport Utility Vehicle) andalan Mitsubishi di Indonesia, Pajero Sport.

Perubahan signifikan juga dilakukan Mitsubishi pada desain lampu utamanya. Terletak di bagian bawah desain lampu utama dibuat beraksen membentuk huruf 'T'. Semuanya sudah berteknologi LED tentunya. Sedangkan lampu berkendara siang hari yang sipit di atas pun diubah menjadi lebih modern, seperti ada empat kotak lampu LED yang menyala, berbeda dari sebelumnya yang lebih sederhana.

Di bagian sisi bodi, ubahan sedikit tapi cukup memberi perbedaan. Mitsubishi Xpander sekarang menggunakan velg alloy berukuran 17-inci berwarna two-tone yang lebih sporty. Sementara itu bagian belakangnya juga mengalami perubahan yang drastis. Desain bumper belakangnya berubah total. Tetapi yang meningkatkan tampilannya paling signifikan dari belakang, desain lampu kombinasi LED T-shaped yang lebih modern dan gagah.

Tetapi yang bikin lebih pangling lagi dari Mitsubishi Xpander ini dibanding versi lamanya, bagian kabin. Ya! begitu masuk ke dalam, Anda mungkin akan merasa tak percaya kalau sedang berada di dalam interior Low MPV. Desain interiornya berubah total. Dashboard baru yang datar dan tinggi memberi kesan bahwa Anda sedang berada di dalam sebuah SUV. Tema warna dashboard dual tone dengan sentuhan material soft touch sukses meningkatkan level mobil ini satu kelas lebih tinggi.

Memang harus diakui, banyak material soft touch yang bertebaran di dalam kabin, seperti di door trim dan bahkan lingkar kemudinya pun dibalut kulit. Soal lingkar kemudi, desainnya pun sekarang berbeda, terlihat lebih gagah dan sudah dilengkapi dengan tombol cruise control serta pengaturan audio.

Ngomongin soal audio, nah Mitsubishi Xpander sekarang punya sistem multimedia layar sentuh berukuran 8-inci yang dapat terkoneksi dengan smartphone. Desainnya pun kini terlihat lebih mewah karena tertanam rapih tetapi terlihat sedikit melayang seolah tertancap di atas dashboard. Keren! Lebih keren lagi, di bawah kisi-kisi AC sekarang terdapat panel pengaturan AC digital yang menggantikan kenop putar konvensional di versi lamanya. Habis sudah, semua kekurangan di versi lamanya dijawab sempurna dengan peningkatan kualitas oleh Mitsubishi di versi terbarunya ini.

Tak berhenti sampai di situ, saat melihat konsol tengahnya jangan kaget kalau sekarang Anda tak akan menemukan tuas rem tangan. Mitsubishi Xpander sekarang dibekali dengan electric parking brake dengan mode auto hold. Tuas transmisinya memang tak berubah jauh, tetapi apa yang tersembunyi dibaliknya justru berbeda sama sekali dengan versi sebelumnya. Ini karena Mitsubishi Xpander sekarang sudah menggunakan transmisi otomatis jenis CVT (Continuous Variable Transmission) bukan otomatis konvensional lagi.

Terakhir namun tidak kalah penting, bagian kaki-kakinyapun dirombak. Memiliki ground clearance yang lebih tinggi suspensi depan dan belakang Mitsubishi Xpander disesuaikan. Menggunakan Sized-up rear shock-absorber dan high performance valve, suspensi Mitsubishi Xpander sekarang diklaim memiliki stabilitas berkendara yang lebih baik. Pengendaraan yang lebih stabil di permukaan jalan yang kasar, jelas meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.

Benarkah? Bagaimana rasa berkendara yang sesungguhnya? Kami sudah tak sabar untuk mengujinya secara langsung di jalan raya dalam sesi pengujian ekstentif nanti. Jadi, kita tunggu saja nanti ya saat kesempatan itu datang.

[MNR]

#New Xpander #Mitsubishi Xpander CVT 2021

...
Author : pekik udi irianto > 3288 Articles

Pekik Udi Irianto mengenyam pendidikan di Vrije Academie voor de Beeldende Kunsten, The Haque, NL. Memulai karir di bidang otomotif sejak: 1994 : Fotografer Tabloid Otomotif. 2001 : Redaktur Foto Tabloid Otosport. 2003 : Redaktur Foto Majalah Auto Bild Indonesia. 2015 : Pemimpin Redaksi aftermarketplus.id.

Comment (0)

List Comment

No Comment