Mercedes-AMG GLE 63 S dan GLS 63 Terbaru Meluncur! Mesin V8 612 HP Lebih Buas, 0-100 Km/Jam Cuma 3,9 Detik

pekik udi irianto | 19 Jun 2026

Full Width Image
Mesin V8 M177 EVO Baru, Tetap Galak dengan 612 HP

AFTERMARKETPLUS.id - Mercedes-AMG kembali mengguncang segmen SUV performa tinggi dengan menghadirkan GLE 63 S 4MATIC+ dan GLS 63 4MATIC+ versi terbaru. Tidak sekadar facelift, kedua SUV premium ini mendapatkan pembaruan menyeluruh yang membuat performa, teknologi, dan kenyamanannya semakin impresif.

Mengusung mesin V8 legendaris yang telah menjadi identitas AMG selama bertahun-tahun, kedua model kini tampil lebih bertenaga, lebih efisien, dan siap memenuhi regulasi emisi global masa depan tanpa mengorbankan sensasi berkendara khas AMG.

Mesin V8 M177 EVO Baru, Tetap Galak dengan 612 HP 

Jantung pacu utama GLE 63 S dan GLS 63 terbaru adalah mesin AMG M177 EVO V8 biturbo 4.0 liter yang telah direvisi secara fundamental. Mesin ini tetap menghasilkan tenaga sebesar 450 kW atau setara 612 hp dengan torsi puncak mencapai 850 Nm yang tersedia pada rentang 2.500 hingga 4.500 rpm.


AMG menyematkan teknologi flat-plane crankshaft terbaru yang membuat mesin lebih responsif, mampu berputar lebih tinggi, serta memberikan karakter performa yang semakin agresif. Berbagai penyempurnaan juga dilakukan pada sistem injeksi, intake port, exhaust port, turbocharger, hingga camshaft untuk menghasilkan respons akselerasi yang lebih spontan.

Didukung Teknologi Mild Hybrid 48 Volt 

Tak hanya mengandalkan mesin V8, AMG juga membekali kedua SUV ini dengan teknologi mild hybrid melalui Integrated Starter Generator (ISG) 2.0 dan sistem kelistrikan 48 volt.

Sistem tersebut mampu memberikan tambahan tenaga 23 hp dan torsi ekstra 205 Nm saat dibutuhkan. Selain meningkatkan performa, teknologi ini juga membantu efisiensi bahan bakar, pemulihan energi saat deselerasi, serta menghadirkan proses restart mesin yang lebih halus.

Akselerasi Supercar dalam Wujud SUV 

Performa yang ditawarkan benar-benar mengesankan untuk kendaraan berbodi besar, yakni GLE 63 S 4MATIC+ : 0-100 km/jam dalam 3,9 detik, GLS 63 4MATIC+ : 0-100 km/jam dalam 4,2 detik dan ecepatan maksimum mencapai 280 km/jam. Angka tersebut menempatkan keduanya sebagai salah satu SUV performa tercepat di kelasnya.

Suara V8 Lebih Menggoda Berkat Knalpot AMG Performance Baru 

Salah satu daya tarik utama AMG selalu terletak pada karakter suaranya. Karena itu, sistem knalpot AMG Performance terbaru dikembangkan ulang agar mampu menghadirkan suara V8 yang lebih emosional.

Melalui katup knalpot aktif, pengemudi dapat memilih karakter suara mulai dari halus saat mode Comfort hingga menggelegar ketika mode Sport+ diaktifkan.


Tampilan Lebih Sangar dan Berwibawa 

Dari sisi desain, GLE 63 S dan GLS 63 terbaru tampil lebih agresif berkat wajah baru khas AMG.

Beberapa perubahan mencakup Grille Panamericana AMG terbaru, Air intake lebih besar untuk pendinginan optimal, Lampu LED eksklusif dengan signature AMG, Diffuser belakang sporty dan Twin tailpipe berukuran besar.

Kombinasi tersebut membuat kedua SUV terlihat semakin berotot dan siap melibas segala medan.

Nyaman di Jalan Raya, Tangguh Saat Off-Road 

AMG juga menyempurnakan sektor suspensi melalui AMG RIDE CONTROL+ yang menggabungkan air suspension dan adaptive damping.

Sistem ini mampu menyesuaikan karakter kendaraan secara otomatis sesuai kondisi jalan. Saat mode Trail dipilih, ground clearance dapat meningkat hingga 55 mm untuk menghadapi jalur off-road ringan.

Sebaliknya, pada mode Sport dan Sport+, tinggi kendaraan diturunkan 10 mm untuk meningkatkan aerodinamika dan stabilitas saat melaju kencang.

Handling Presisi Berkat AMG ACTIVE RIDE CONTROL 

Untuk meningkatkan pengendalian, AMG menyematkan sistem active roll stabilisation AMG ACTIVE RIDE CONTROL sebagai fitur standar.

Teknologi ini mampu menganalisis kondisi jalan dan gaya berkendara hingga 1.000 kali per detik, lalu mengurangi gejala body roll saat menikung sehingga kendaraan tetap stabil meski diajak bermanuver agresif.

Ditambah sistem penggerak AMG Performance 4MATIC+ dengan distribusi torsi variabel penuh, traksi optimal tetap terjaga di berbagai kondisi jalan.

Interior Mewah dengan Teknologi Digital Terkini 

Masuk ke kabin, nuansa kemewahan langsung terasa melalui penggunaan material premium dan desain khas AMG.

Fitur unggulan interior meliputi AMG Performance Steering Wheel generasi terbaru, Jok Nappa Leather premium dengan berbagai pilihan warna eksklusif, Trim karbon dan aluminium khas AMG, Headlining MICROCUT microfiber, Sistem operasi MB.OS terbaru serta tampilan data performa real-time seperti G-Force, distribusi torsi, dan parameter mesin.

Seluruh informasi tersaji melalui layar beresolusi tinggi yang memberikan pengalaman berkendara modern sekaligus sporty.

Program MANUFAKTUR Bikin SUV Ini Makin Eksklusif 

Bagi pelanggan yang menginginkan kendaraan lebih personal, AMG menyediakan program MANUFAKTUR dengan beragam pilihan warna eksklusif, paket interior premium, aksen karbon, hingga AMG Night Package II.

Hasilnya, setiap unit GLE 63 S maupun GLS 63 dapat memiliki karakter yang benar-benar berbeda sesuai selera pemiliknya.

"V8 kami merupakan komponen utama dari DNA performa kami dan mampu menjadi yang paling optimal serta ideal bagi GLE 63 S dan GLS 63 terbaru. Selama bertahun-tahun, V8 telah dikenal karena performanya yang impresif dan sangat populer di kalangan pelanggan kami. Melalui generasi M177 EVO terbaru, kami telah merevisi unit tenaga ini secara fundamental dan memastikan keberadaannya dalam portofolio kami untuk jangka panjang," terang Michael Schiebe, Board of Management Mercedes-Benz Group AG, Production, Quality & Supply Chain Management, serta Chairman of the Management Board Mercedes-AMG GmbH (19/6/2026).

"Hasilnya adalah mesin yang menghadirkan kombinasi impresif antara respons yang sangat spontan dan presisi, performa yang kuat, serta karakter putaran mesin yang sangat responsif dan penuh tenaga tetapi memenuhi standar regulasi global yang kian ketat," imbuh Michael Schiebe.

#GLS 63 4MATIC+ #GLE 63 S 4MATIC+ #Mesin V8 M177 EVO

...
Author : pekik udi irianto > 3338 Articles

Pekik Udi Irianto mengenyam pendidikan di Vrije Academie voor de Beeldende Kunsten, The Haque, NL. Memulai karir di bidang otomotif sejak: 1994 : Fotografer Tabloid Otomotif. 2001 : Redaktur Foto Tabloid Otosport. 2003 : Redaktur Foto Majalah Auto Bild Indonesia. 2015 : Pemimpin Redaksi aftermarketplus.id.

Comment (0)

List Comment

No Comment