Jangan Anggap Sepele! Aki Kecil Ini Ternyata Bisa Bikin Mobil Listrik Tak Bisa Beroperasi

pekik udi irianto | 26 Sep 2026

Full Width Image
GS Astra Luncurkan Aki Khusus Mobil Listrik, Wuling Air ev hingga OMODA E5 Bisa Pakai

AFTERMARKETPLUS.id - Perkembangan kendaraan listrik di Indonesia semakin pesat. Namun, tahukah Anda bahwa mobil listrik tidak hanya mengandalkan baterai lithium berkapasitas besar sebagai sumber energi?

Di balik performa sebuah mobil listrik, terdapat aki auxiliary yang memiliki peran penting dalam menopang berbagai sistem kelistrikan kendaraan.

Melihat kebutuhan tersebut, GS Astra memperluas portofolio produknya dengan menghadirkan GS Astra EV Auxiliary Battery, yang sebelumnya telah diperkenalkan pada 3 Agustus 2026 dalam ajang GIIAS 2026.

Produk ini dirancang khusus untuk mendukung kebutuhan kelistrikan auxiliary pada kendaraan listrik sekaligus menjadi bagian dari langkah GS Astra menghadirkan solusi energi yang mengikuti perkembangan teknologi elektrifikasi otomotif.


Mobil Listrik Punya Dua Sumber Kelistrikan

Berbeda dengan anggapan sebagian orang, kendaraan listrik berbasis baterai atau BEV (Battery Electric Vehicle) tidak hanya memiliki satu sumber kelistrikan.

Pada kendaraan BEV terdapat dua sistem baterai dengan fungsi berbeda.

Baterai lithium berfungsi sebagai sumber energi utama untuk menggerakkan kendaraan.

Sementara itu, auxiliary battery bertugas menyuplai kebutuhan kelistrikan bertegangan rendah untuk berbagai perangkat dan sistem pendukung kendaraan.

Beberapa komponen yang mengandalkan aki auxiliary antara lain head unit, sensor, door lock, hingga berbagai sistem kontrol elektronik di dalam kendaraan.

Artinya, meski baterai lithium memiliki kapasitas besar, kondisi aki auxiliary juga tidak boleh diabaikan.

Aki Auxiliary Habis, Mobil Listrik Bisa Tidak Beroperasi

Senior Expert Product Engineering GS Battery, Aditya, menjelaskan bahwa kondisi aki auxiliary memiliki kaitan dengan pengoperasian kendaraan listrik.

"Ketika performa aki auxiliary sudah tidak maksimal maka performa kendaraan EV juga akan bermasalah," terang Aditya (25/9/2026).

Menurutnya, kondisi yang lebih serius dapat terjadi ketika aki auxiliary benar-benar kehilangan daya.

Pasalnya, sejumlah sistem penting pada kendaraan listrik menggunakan suplai dari aki auxiliary. Salah satunya adalah sistem yang mengendalikan modul kontrol dan kontaktor pada baterai lithium.

Kontaktor tersebut berfungsi layaknya saklar yang mengatur koneksi sistem baterai lithium.

Karena itu, ketika aki auxiliary kehilangan daya, sistem pengoperasian kendaraan dapat terganggu dan kendaraan berpotensi tidak dapat digunakan.

Dengan kata lain, aki auxiliary yang berukuran lebih kecil bukan berarti perannya kecil.

GS Astra EV Auxiliary Battery Hadir untuk Mobil Listrik

Untuk tahap awal, GS Astra menghadirkan tiga tipe EV Auxiliary Battery yang dirancang kompatibel dengan sejumlah kendaraan listrik yang sudah beredar di Indonesia.

Beberapa model yang disebut kompatibel dengan produk ini antara lain: Wuling Air ev, Wuling Cloud EV, Wuling Binguo EV, JAECOO J5 EV dan OMODA E5 EV.

Kehadiran produk tersebut sekaligus memperluas pilihan konsumen dalam mendapatkan aki auxiliary yang sesuai untuk kendaraan listrik mereka.

Bisa Didapatkan di Retailer Astra Otoparts

Bagi pemilik kendaraan listrik yang membutuhkan GS Astra EV Auxiliary Battery, produk ini tersedia melalui jaringan Traditional Retailer maupun Modern Retailer PT Astra Otoparts Tbk.

Langkah ini juga menunjukkan bahwa kebutuhan aftersales kendaraan listrik mulai berkembang, tidak hanya berkaitan dengan baterai utama, tetapi juga komponen pendukung yang menjaga berbagai sistem elektronik kendaraan tetap berfungsi.

GS Astra pun optimistis produk EV Auxiliary Battery dapat menjadi bagian dari perjalanan elektrifikasi industri otomotif Indonesia.

Bagi pengguna mobil listrik, memahami kondisi aki auxiliary menjadi hal yang tidak kalah penting.

Sebab, ketika aki kecil ini bermasalah, berbagai fitur kendaraan listrik hingga sistem pengoperasiannya bisa ikut terdampak.

#EV Auxiliary Battery #GS Astra EV Auxiliary Battery

...
Author : pekik udi irianto > 3492 Articles

Pekik Udi Irianto mengenyam pendidikan di Vrije Academie voor de Beeldende Kunsten, The Haque, NL. Memulai karir di bidang otomotif sejak: 1994 : Fotografer Tabloid Otomotif. 2001 : Redaktur Foto Tabloid Otosport. 2003 : Redaktur Foto Majalah Auto Bild Indonesia. 2015 : Pemimpin Redaksi aftermarketplus.id.

Comment (0)

List Comment

No Comment