AFTERMARKETPLUS.id – Masuk kedalam kabinnya, Mazda3 terbaru berkonsentrasi pada pengemudi. Saat pertama kali duduk di jok nya, aura mobil sport kental terasa. Serta seluruh tombol dibuat dekat dengan jangkauan tangan pengemudi.
Layar berukuran 8,8 inci di dasbor memiliki sudut yang terarah ke pengemudi. Interior Mazda 3 hatchback hadir dengan duo tone yakni burgundy dan hitam yang diaplikasikan hingga ke tempat duduk. Kualitas bahan yang digunakan pada interiornya pun cukup mewah dengan penggunaan bahan kulit asli.
Secara umum, desain dasbor Mazda3 terbaru merupakan garis horisontal dengan sedikit elemen yang berada di dalamnya.
Sebut saja lubang AC di sisi penumpang depan, terletak di bagian bawah nyaris tidak terlihat. Posisi ini membuat kabin terasa fokus ke pengemudi meski agak menyusahkan penumpang karena kesulitan menemukan arah semburan angin AC yang nyaman.
Kembali ke dasbor, tombol pengaturan AC berada di bagian tengah dasbor namun nampak tidak dominan. Mirip seperti hatchback premium keluaran Eropa, beragam tombol pengaturan ditempatkan di konsol tengah satu area dengan tuas transmisi.
Tombol tersebut adalah tombol volume, rewind dan repeat audio dijadikan dalam satu dial. Akses ke menu sistem hiburan dan navigasi juga diletakkan pada dial besar dekat tuas transmisi yang mengingkatkan pada akses menu BMW.
Bagian tengah dasbor otomatis menjadi milik layar 8,8 inci. Layar ini berisi hiburan, navigasi, pengaturan kendaraan dan sistem koneksi dengan perangkat telepon seluler. Tambahan kenyamanan hadir dari 8 speaker 3 way untuk pengalaman hiburan yang maksimal.
Beranjak ke bagian pengemudi, kemudahan hadir dengan beragam tombol di lingkar kemudi. Tombol ini dapat mengakses hiburan (volume dan menu) serta info yang ingin ditampilkan pada layar TFT multi information display di meter cluster.
Baca juga: https://aftermarketplus.id/review/review-mobil/test-drive-all-new-mazda3-manjakan-pengemudi-dengan-fitur-terkini
Akses fitur cruise control pun dapat dilakukan di bagian kanan dengan paddle shift sporty di belakang kemudi. Untuk kenyamanan, Mazda menyiapkan slot penyimpan posisi jok yang dapat disetel dengan secara elektris. Sayang pengaturan posisi jok kiri masih manual.
Pengaturan kemudi juga dapat dilakukan dengan leluasa hingga 10 mm. Lalu di bagian dasbor sebelah kanan terdapat tombol untuk mengaktifkan dan mematikan fungsi brake assist hingga line departure assist.
Pada bagian atas plafon terdapat tombol untuk menghidupkan lampu kabin dan tombol buka dan tutup sunroof. Tambahan lain adalah Mazda3 kini hadir dengan sensor penumpang untuk penggunaan seat belt yang akan menyala memperingatkan penumpang yang belum mengenakan sabuk pengaman.
Baca Juga: https://aftermarketplus.id/review/review-mobil/review-all-new-mazda3-bisakah-menjadi-penantang-premium-hatchback-buatan-eropa
Masuk ke bagian kabin belakang, meskipun posisi duduk masih terlalu tegak untuk penumpang belakang, tapi kami rasa masih wajar karena ini merupakan sebuah hatchback. Untuk memanjakan penumpang belakang, Mazda juga memberikan AC. Serta terdapat armrest pada kursi belakangnya.
Melihat bagasi Mazda3, mobil ini masih memiliki bagasi lumayan luas dengan ukuran 374 liter. Terdapat ban serep ukuran spare tire. Baris keduanya dapat direbahkan untuk menambah ruang penyimpanan pada bagasi.
Overall, kami sangat menyukai sekali interior Mazda 3 hatchback ini. Bahkan sudah bisa disandingkan dengan hatchback premium buatan eropa.
[Gilang Budiman]
