AFTERMARKETPLUS.id - Ada hal yang sulit dijelaskan ketika pertama kali saya membawa BYD Sealion 7 Performance.

Sesekali saya tertawa kecil karena tenaganya tak masuk akal. BYD Sealion Performance tampak kalem dari luar, tetapi ketika pedal diinjak, ia langsung memperlihatkan siapa dirinya sebenarnya.

Sealion, dengan dua motor listrik penggerak AWD-nya dapat memuntahkan tenaga sebesar 522 hp dan torsi puncak 690 Nm.

Dorongannya spontan, instan, tanpa ragu - persis seperti seseorang yang sudah siap berlari bahkan sebelum aba-aba diberikan.

Akselerasi yang Menegaskan Statusnya 

Ketika pedal diinjak penuh di jalan kosong, tubuh saya terdorong ke belakang dengan cara yang membuat saya sadar bahwa angka 522 hp bukan hanya catatan teknis, tetapi realistis.

Sealion melesat dengan cepat, namun tetap terasa terkendali. Tidak ada sensasi "kaget" atau wheelspin liar karena AWD memastikan tenaga disalurkan merata.

Rahasianya karena ada iTAC (intelligence Torque Adaption Control) System. Sistem ini membagi torsi di setiap roda secara proporsional sehingga setiap roda terasa sangat mengigit aspal.

Yang membuatnya semakin menarik adalah bagaimana ia tetap terasa sopan saat kita tidak sedang mencari sensasi. Sealion bisa menjadi liar, tetapi ia memilih menjadi bijak sampai kita memintanya.

Suspensi yang Dewasa 

Kecepatan biasanya memperburuk kenyamanan, tapi mobil ini terasa matang. Suspensi double wishbone di depan dan multi-link di belakanh disetel tidak terlalu empuk, juga bukan yang kaku seperti sedan.

Ia berada di titik keseimbangan. Cukup lentur untuk meredam sambungan jalan. Cukup kaku untuk menahan body roll saat tikungan cepat.

Di sebuah tikungan panjang, Sealion tetap tenang 

Ada rasa percaya diri yang muncul, bukan karena saya berani melaju lebih kencang lagi, tetapi karena mobil ini memberi ruang bagi saya untuk percaya.

Stabilitas berkendara mobil listrik ini disumbang pula oleh oleh teknologi Cell to Body (CTB) yang membenamkan Blade Battery ke struktur E Platform 3.0. 

Ditambah lagi dengan fitur yang bernama Frequency Selective Damping (FSD). Teknologi yang akan menyesuaikan peredaman suspensi berdasarkan frekuensi getaran sesuai kondisi jalan.

Setir yang ringan, tapi tidak kosong. Setirnya cenderung ringan pada kecepatan rendah, membuat manuver di parkiran effortless.

Namun saat laju meningkat, bobotnya bertambah sedikit demi sedikit. Tidak sporty, memang. Tapi cukup memberi umpan balik sehingga kita tahu apa yang sedang terjadi antara ban dan permukaan jalan.

Bagi saya, justru karakternya inilah yang membuatnya ramah untuk pengemudi pemula.

Ngomongin pemula, bagi yang baru pindah dari mobil bensin, Sealion tidak akan memberi "culture shock." Regenerative braking-nya halus, tidak terlalu agresif.

Anda bisa mengerem seperti biasa, tanpa menyesuaikan kebiasaan. Walau bagi yang suka kecepatan, pengeremannya terasa sedikit kurang meyakinkan.

Ironisnya, mobil dengan performa sehebat itu, punya jenis kesenyapan yang sangat tenang. Memang saat melaju agak kencang, suara angin dan suara ban masuk tipis. Tapi masih terasa terlalu hening. Apalagi kualitas pengendaraan yang setenang itu.

Baterai dan Efisiensi yang Melebihi Ekspektasi 

Dengan Blade Battery 82,58 kWh, BYD mengklaim jarak tempuh 542 km (NEDC). Dalam penggunaan normal saya, angka realistisnya jelas lebih kecil, tetapi tetap mudah menembus 400 km tanpa rasa cemas. Untuk mobil seberat ini dan bertenaga sebesar ini, itu prestasi yang patut dihargai.

Charging pun tidak merepotkan - daya fast charging cukup cepat untuk membuat perjalanan luar kota terasa masuk akal.

Kesimpulan 

BYD Sealion Performance bukan tipe mobil yang butuh pengakuan dari orang lain. Ia tidak agresif secara estetika, tidak norak, tidak memamerkan tenaganya setiap saat. Justru karena itu ia terasa matang, seperti atlet yang sudah tahu kemampuannya dan tidak merasa perlu membuktikan apa pun kepada siapa pun.

Ketika Anda butuh tenaga, ia memberikannya tanpa bertanya. Ketika Anda ingin ketenangan, ia menyediakannya tanpa syarat. Dan mungkin inilah esensi mobil listrik hari ini. Kemampuan untuk memberikan dua manfaat sekaligus tanpa harus memilih salah satunya.

#Test Drive Sealion 7 #BYD SEALION 7

Author : Rizki Satria > 49 Articles

BROOM.ID I 2023-2024 Sr. Marketing Associate & Social Media Specialist

MOLADIN.COM I 2022 SEO Content Writer (Freelance)

OTO.COM I 2017-2022 Ass. Managing Editor & YouTube Channel Manager

ASCOMAXX, MOTOMAXX, DRIVENOW! I 2013-2017 Managing Editor

AUTOCAR INDONESIA I 2010-2013 Reporter / Journalist

 

 

Comment (0)

Send