AFTERMARKETPLUS.id - GWM ORA 03 yang mengusung desain retro modern ini bukan hanya terlihat dari sisi eksteriornya, namun juga interiornya mendapat sentuhan yang sama.

Penasaran?, ya pasti tentunya!. Beruntung kami mendapat kesempatan untuk merasakan sendiri mengendarai GWM ORA 03 dari Jakarta menuju daerah Bogor.

Meskipun jaraknya terlihat dekat, namun kami sudah bisa merasakan bagaimana berkendara dengan GWM ORA 03 di perkotaan yang padat dan merasakan sensasi nyamannya mengemudikan mobil ini di jalan bebas hambatan tol Jagorawi.

Eksterior

Sekilas tampilan eksterior GWM ORA 03 menyerupai mobil dari Jerman, yakni VW Beetle yang di Indonesia lebih populer dengan nama VW Kodok. Namun jika diamati tentunya GWM ORA memliki karakter tampilan yang berbeda.

Sosok GWM ORA 03 semakin terlihat sporty dengan hadirnya pelek palang lima 18 inci serta lampu utama yang sepintas menyerupai mata kucing.

Interior

Aura mobil retro juga semakin terlihat ketika kami masuk ke dalam kabin GWM ORA 03, setir dengan ukuran lebih besar dari setir mobil sekarang dengan nuansa tahun 70an begitu kental terasa. 

Begitu juga dengan tombol-tombol pengaturan dalam bentuk tuas retro semakin terlihat klasik. Menariknya material dashboard menggunakan kombinasi leather yang menggunakan bahan 3D mesh fabric begitu lembut ketika disentuh.

Posisi duduk GWM ORA 03 cukup ergonomis dengan bantalan empuk yang memberikan dukungan optimal bagi tubuh, memastikan kenyamanan maksimal saat perjalanan jarak jauh maupun penggunaan harian.

Visibilitas juga sangat baik, ini tentunya sangat membantu pandangan pengemudi, terutama saat memasuki jalan berkelok. Baik itu ketika menanjak maupun menurun.

Asyiknya lagi, GWM ORA 03 dibekali kapasitas baterai sebesar 47,8 kWh dengan jarak tempuh hingga 401 KM. Alhasil sesi test drive Jakarta - Bogor pulang pergi daya baterai pun lebih dari cukup.

Rasa Berkendara

Saat kami mengendarai mobil listrik terbaru dari GWM ini di kota Jakarta yang cukup padat, GWM ORA 03 begitu sangat menyenangkan dikendarai.

Selain lincah menembus kemacetan, penumpang GWM ORA 03 juga dimanjakan dengan kehadiran atap panoramic yang menjadikan GWM ORA 03 semakin terlihat sebagai mobil listrik premium.

Nah, yang paling mengasyikkan saat GWM ORA 03 melaju di jalan tol Jagorawi yang terkenal dengan aspal mulusnya.

Meskipun akselerasi tidak secepat dan agresif seperti mobil listrik lainnya, namun menurut hemat kami ini justru menjadi nilai lebih. Terutama bagi pengemudi mobil ACE yang baru pertama kali beralih ke mobil listrik. Ini tentunya memudahkan untuk beradaptasi.

Beberapa fitur terkini yang telah tersemat di GWM ORA 03 pun kami coba, seperti fitur Lane Centering Keeping yang secara aktif menjaga posisi kendaraan tetap berada di tengah lajur secara presisi, tanpa perlu melakukan koreksi berlebihan. Fitur ini bekerja dengan sangat baik, dan tentunya sangat membantu pengemudi.

Dengan mode berkendara Sport, GWM ORA 03 begitu mudah saat mendahului kendaraan lain. Handling nya juga cukup bagus. Ini semua membuat kami merasakan sendiri kalau GWM ORA 03 begitu Fun to Drive.

Fitur Keselamatan

Menariknya GWM ORA 03 yang dibanderol Rp 379 juta (On the Road) Jakarta ini telah dibekali dengan segudang fitur keselamatan yang membuat pengemudi maupun penumpang semakin aman.

Total ada 15 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System) di GWM ORA 03, yakni Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Keeping Assist dan Lane Centering Keeping, Adaptive Cruise Control dan Traffic Jam Assist, 360° Panoramic Camera dan Low Speed Emergency Brakes, Wisdom Dodge, Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition, Cruise Speed Limit dan Intelligent
Cruise Assist.

#Test Drive GWM ORA 03 #GWM ORA 03

Author : pekik udi irianto > 2903 Articles

Pekik Udi Irianto mengenyam pendidikan di Vrije Academie voor de Beeldende Kunsten, The Haque, NL. Memulai karir di bidang otomotif sejak: 1994 : Fotografer Tabloid Otomotif. 2001 : Redaktur Foto Tabloid Otosport. 2003 : Redaktur Foto Majalah Auto Bild Indonesia. 2015 : Pemimpin Redaksi aftermarketplus.id.