AFTERMARKETPLUS.id – Kiprah Peugeot dalam reli sudah tidak diragukan lagi. Selama 4 kali beruntun, Peugeot sukses meraih gelar juara mulai dari tahun 1987 hingga 1990.
Peugeot 205 T16 mampu merajai pada tahun 1987 dan 1988, dilanjutkan Peugeot 405 T16 sukses di tampuk Paris- Dakar Rally 1989 dan 1990. Pereli Ari Vatanen (1987, 1989 dan 1990) dan Juha Kankkunen (1988). Kedua pereli ini merupakan pereli legenda kelas dunia.
Hingga gelaran ini dihentikan pada tahun 2008. Lokasinya pindah dari Afrika ke Amerika Latin sejak 2009 bertajuk Dakar Rally. Peugeot pun terus berinovasi dan teknologi beradapaptasi pada gelaran tahun ini. Setidaknya mengembalikan supremasi reli dunia, baik Paris – Dakar Rally dan World Rally Championship.
Mulai tahun 2017, Peugeot mengikutsertakan Peugeot 3008 DKR pada ajang balap Dakar Rally yang diadakan. Peugeot 3008 DKR ini sendiri merupakan penerus dari generasi sebelumnya yaitu Peugeot 2008 DKR yang mereka ikut sertakan pada ajang Dakar Rally 2015 dan 2016.
Peugeot kembali membuktikan bahwa hanya dengan sistem penggerak roda depan (FWD) mereka mampu untuk menguasai rintangan kondisi jalan yang selama ini hanya dikuasai oleh kendaraan-kendaraan berpenggerak all wheel drive.
Hal ini dibuktikan dengan kemenangan 2 tahun beruntun dengan Peugeot 3008 DKR & Peugeot 3008 DKR Maxi mengalahkan para kompetitornya yang menggunakan sistem penggerak 4 roda.
Mobil rally besutan Peugeot tersebut sama dengan Peugeot 3008 SUV yang dijual secara umum ke konsumen termasuk yang dijual di Indonesia. Platform Peugeot 3008 DKR yang notabene dipakai di Dakar Rally sama dengan yang diusung Peugeot 3008 yang konvensional.
[EYD]
